Regulator Napięcia Mercury 8 - 9.9 KM OEM | Voltage Regulator Rectifier
Oryginalny regulator napięcia z prostownikiem Mercury / Quicksilver OEM: Dedykowany do silników zaburtowych Mercury i Mariner o mocy 8 KM oraz 9.9 KM (wersje 2-suwowe oraz 4-suwowe FourStroke). Stabilizuje prąd generowany przez prądnicę silnika i przetwarza go na bezpieczne napięcie ładowania 12V DC. Zapewnia ochronę akumulatora oraz elektroniki pokładowej przed przepięciami na wodzie.
2 w magazynie
Specyfikacja techniczna
| Parametr | Szczegóły |
| Producent | Mercury Marine / Quicksilver |
| Numer katalogowy OEM | Dedykowany regulator napięcia Mercury (np. 883072T1 / 854515T2 / 8M0084173) |
| Typ części | Regulator napięcia z prostownikiem (Voltage Regulator / Rectifier) |
| Napięcie wyjściowe | 12V DC (prąd stały) |
| Zastosowanie | Układ ładowania akumulatora i zasilania instalacji pokładowej |
| Obudowa | Hermetyczny moduł zalewany żywicą, odporny na wstrząsy i wodę |
| Stan | Fabrycznie nowy, oryginalny produkt OEM |
Kompatybilność
Oryginalny regulator napięcia przeznaczony do silników zaburtowych marki Mercury oraz Mariner:
-
Silniki zaburtowe Mercury / Mariner (2-suwowe oraz 4-suwowe):
-
Mercury 8 KM FourStroke / 2-Stroke
-
Mercury 9.9 KM FourStroke / BigFoot / Command Thrust / 2-Stroke
-
Dedykowany do wersji z rozruchem elektrycznym (Electric Start) oraz jako moduł doposażeniowy układu ładowania dla wersji z rozruchem ręcznym (Manual Start)
-
Wskazówka:
Uszkodzony lub spalony regulator napięcia objawia się brakiem ładowania akumulatora (zbyt niskie napięcie <12.5V) albo niebezpiecznym przeładowaniem (napięcie na zaciskach przekraczające 15V), co może doprowadzić do wygotowania elektrolitu w baterii oraz uszkodzenia wrażliwej elektroniki pokładowej (np. echosondy, plotera czy oświetlenia LED). Podczas montażu nowego regulatora pamiętaj o dokładnym oczyszczeniu miejsca styku z blakiem silnika, aby zapewnić prawidłowe odprowadzanie ciepła oraz pewną masę elektryczną.
Kluczowe zalety
-
100% Oryginał OEM Mercury Marine / Quicksilver:
Pełna zgodność z fabryczną instalacją elektryczną, wtyczkami oraz parametryzacją prądnicy Mercury. -
Stabilne napięcie 12V DC:
Precyzyjna konwersja prądu przemiennego (AC) ze statora na prąd stały (DC), gwarantująca bezpieczne i wydajne ładowanie akumulatora. -
Ochrona elektroniki łodzi:
Skutecznie tłumi szpilki i skoki napięcia wywołane pracą silnika na wysokich obrotach. -
Morska trwałość:
Hermetyczna obudowa z zalewą żywiczną chroni układ scalony przed korozyjnym działaniem soli morskiej, wilgocią i wibracjami.
Polecane produkty
